California amplía incentivos para acelerar la adopción de autobuses escolares eléctricos

California está tomando medidas audaces para modernizar el transporte estudiantil como parte de sus objetivos a largo plazo paraneutralidad del carbono para 2045y unReducción del 85% de los gases de efecto invernadero. Una pieza clave de ese esfuerzo: la transición de los más de 20.000 autobuses escolares del estado amodelos de emisiones cero.

Hasta la fecha, California ha invertido casi2.000 millones de dólarespara sustituir los autobuses diesel más antiguos, incluida la compra de más de2.300 autobuses eléctricos en 300 distritos y escuelas chárter. La legislación estatal exige que todas las compras de autobuses escolares sean de emisión cero para 2035, con una conversión completa de la flota para 2045.

Programas como elProyecto de infraestructura y autobús escolar de emisión cero (ZESBI)y elProyecto de incentivos para el bono de camión y autobús híbrido y de emisión cero (HVIP)La demanda es alta: una reciente ronda de financiamiento de HVIP alcanzó los 155 millones de dólares en una semana.

Los beneficios se extienden más allá del aire limpio.Ríos Gemelos USD cerca de Sacramentoinforme80% de ahorro de combustibley60% menores costos de mantenimientoLos funcionarios del Estado también señalan nuevas oportunidades como:tecnología de vehículo a la red, que permite a los autobuses soportar la estabilidad de la red.

California actualmente lidera la nación, con más de5.000 autobuses escolares eléctricos ya en servicioy más13.000 pedidos o financiadosOtros estados están siguiendo el modelo de California, con autobuses eléctricos en la carretera en los 50 estados y territorios.

Al centrar los recursos en los distritos desfavorecidos con los autobuses más antiguos, California espera que la transición reduzca la exposición a la contaminación para los niños, al tiempo que establece un ejemplo nacional para el transporte sostenible de estudiantes.